体外预应力CFRP筋加固空心板梁加固效果研究  

作　　者：徐志荣 吴秀勇 石鑫磊 郑昕晗 刘秦睿 

机构地区：[1]宁波市交通规划设计研究院有限公司,浙江宁波315192 [2]温州市公路与运输管理中心,浙江温州325002 [3]宁波大学土木工程与地理环境学院,浙江宁波315211

出　　处：《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2023年第7期158-162,共5页

基　　金：宁波市交通运输科技项目(202213)参考文献[1]张兆年.板梁桥的损伤机理及加固技术研究[D].兰州交通大学,2021.[]JDA,SunYF,YuK,etal.ExperimentalinvestigationofshearperformanceofexistingPChollowslab[J].EngineeringStructures,2020,211:110451.[2]HuH,DongCZ,J.WangJ,etal.Chen.Experimentalstudyofthefatigueperformanceofthebondingsurfacesandload-bearingcapacityofalarge-scaleseverelydamagedhollowslabstrengthenedbyCFRP[J].Sustainability,2021,13(21):12197.[3]陆桓,邱洪兴,庞林飞.纤维布加固钢筋混凝土受弯构件的疲劳性能研究[J].工业建筑.2005,23(4):962-972.[4]赵建军.粘贴钢板加固桥梁技术在三沙河桥的应用研究[J].四川理工学院学报,2011,24(02):137-139.[5]海东,郭明泉,林耿雄.蕉门大桥増大截面法加固分析[J].机械与施工机械化,2007,9:45-47.[6]易子琳.粘锚钢横梁法加固空心板后评价体系研究[D].重庆:重庆交通大学,2014.[7]费有静,裴小兵.碳纤维复合材料在桥梁工程中的应用[J].新材料产业,2017,12:7-9.[8]池绍进.体外预应力CFRP加固混凝土薄壁箱梁抗弯性能试验及分析[D].长沙:湖南科技大学,2012.[9]许锋.CFRP筋体外预应力加固钢筋混凝土梁受弯性能研究[D].武汉:武汉大学,2014.[10]薛伟辰,王晓辉.预应力CFRP筋高性能混凝土T型梁试验研究与非线性分析[J].同济大学,2007,29(3):6.[11]方志,黄正猛,贾理.体外配置CFRP预应力筋RPC梁抗弯性能试验研究[J].湖南大学学报(自然科学版),2021,48(05):103-112.[12]中交第一公路勘察设计研究院有限公司.公路桥梁加固设计规范.JTGTJ22-2008[S].人民交通出版社,2008.

摘　　要：碳纤维筋材具有良好的力学性能,作为体外预应力构件应用于桥梁加固具有良好的工程应用前景。本文通过理论计算对体外预应力CFRP筋加固空心板板梁加固前后的极限抗弯承载力进行了理论计算,通过有限元数值模拟计算对加固前后梁体梁底拉应力、竖向变形进行了分析,从而实现了预应力CFRP筋加固桥梁主梁的加固效果评估。结果表明:对于加固后的10 m长混凝土空心板梁,在梁底加固2根直径为12 mm的预应力CFRP筋的情况下,其抗弯承载力提升幅度达21.1%,竖向变形减少约31%,跨中板底最大拉应力比减小约19%。因此,体外预应力CFRP筋加固空心板梁加固效果良好,本文相关研究可为工程设计提供参考。

关 键 词：CFRP筋 受弯承载力 空心板梁 体外预应力加固 

分 类 号：U445[建筑科学—桥梁与隧道工程]