检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:张恒
机构地区:[1]武汉综合交通研究院有限公司,湖北武汉430074
出 处:《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》2023年第7期52-55,共4页
摘 要:作为众多铺装形式中的一种,水泥砼铺装已被大量采用,并为我国道路交通事业带来了极大的发展。但是,在中国,从20世纪80年代开始修建的大部分水泥混凝土路面都已经进入了服役年龄,一些路面还没有达到设计年龄,但是因为交通流量的快速增长,汽车轴载变得更加沉重,再加上在设计和施工过程中出现的问题,导致了路面的损坏,导致了使用质量的下降,进而对道路的使用功能产生了一定的影响。为了改善旧有水泥路的交通状况,改善其交通状况,从而达到延长其使用年限的目的。基于散体材料的接触应力理论,研究碎化反应条件下沥青混合料的传力特性,揭示沥青混合料在沥青混合料中的阻隔机制。研究结果可为工程实践提供参考。
关 键 词:碎石化 多锤头碎石化法 共振碎石化法 颗粒介质接触应力
分 类 号:U41[交通运输工程—道路与铁道工程]
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在链接到云南高校图书馆文献保障联盟下载...
云南高校图书馆联盟文献共享服务平台 版权所有©
您的IP:216.73.216.171