现代公路预防性养护技术管理应用  

作　　者：韩志科 李言升 

机构地区：[1]潍坊交安公路工程有限公司

出　　处：《人民交通》2023年第13期60-62,共3页People’s Transportation

摘　　要：现代公路预防性养护技术的概念 部会形成较明显的横向或纵向裂缝,且伴随时间推移贯公路预防性养护是在尽可能不大幅度增加原有路面 通生成了网状裂痕与龟裂,导致路面整个结构层出现问结构承载力系数的前提下 , 针对公路结构处于完好状态 题。通常将普通城市道路投用后的第 3~5 年作为沥青路的现有路面基础或其它附属辅助设施 , 按照公路预防性 面预防性养护的最佳时机,对应的就是第二阶段,此时养护计划来实施一些具体的预防养护措施 , 从而可以达 路况状态较好或出现了轻微损耗问题,养护时间过于延到使路面运行长期保持良好状态,延缓公路损坏以及继 迟很难取得理想的养护成效,而进行的过早会带来不必续保持公路完好状态或逐步改善公路运行状况要求的一 要的资源浪费问题,增加养护成本。

分 类 号：U[交通运输工程]