三塔自锚式悬索桥主缆施工测量控制研究  

作　　者：崔法超 王海涛 程华山 

机构地区：[1]中交第二航务工程局有限公司,湖北武汉430050

出　　处：《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2023年第9期139-143,共5页

摘　　要：济南凤凰黄河大桥是三塔自锚式悬索桥,跨径和梁宽均居同类型桥梁世界首位。本文阐述了在主缆施工的不同阶段,通过测量方法,如何采取针对性的控制措施以及合理化的施工工艺,使最终的主缆线形满足设计要求。自锚式悬索桥因造型精致、占地空间小,满足大中型城市的景观需求,成为近年桥梁发展的新趋势。与地锚式悬索桥相比,最大的区别在于其不设地锚,而是将主缆锚固于加劲梁的梁端锚固体上。受温度、桥塔偏位、锚固点位移变化等因素影响,主缆线形难以控制。

关 键 词：自锚式悬索桥主缆控制 基准索索架设 高差控制 

分 类 号：U44[建筑科学—桥梁与隧道工程]