凝灰岩地层复合型盾构机渣土改良效果试验  

作　　者：杨永成 

机构地区：[1]中车智能交通工程技术有限公司,北京100078

出　　处：《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2023年第9期80-84,共5页

摘　　要：随着科学技术在机械加工、液压控制、电气控制、材料学等方面的跨越式发展,对建筑领域的施工方法也带来了巨大的变化,尤其是机械化施工程度较高的盾构法隧道施工技术更新最为突出。以往盾构机一般只能适应单一地层,但是经过科技发展和施工经验不断积累,盾构机也逐渐演变成了满足多种地层的复合型盾构机。因为盾构施工时往往会碰到一段是软土,一段是硬岩或者软土和硬岩同时出现在开挖断面的地质情况,因此在盾构机选型时会选用复合型盾构机。然而复合型盾构机在硬岩中掘进施工为了确保施工顺利、提高施工效率,减少盾构机磨损就必须进行渣土改良。本文基于台州市域铁路S1线软土、硬岩隧道盾构施工为背景,在施工现场以价格较低的钙基膨润土经过人工钠化后满足盾构渣土改良要求,通过渣土改良的使用效果,膨润土物化的机理、以及渣土改良试验等说明渣土改良对盾构施工的帮助。

关 键 词：凝灰岩地层 盾构 钙基膨润土钠化 渣土改良 

分 类 号：U455[建筑科学—桥梁与隧道工程]