高速铁路48m简支节段箱梁胶拼法高效架设施工工艺研究  

作　　者：刘宇航 于琪琪 

机构地区：[1]济南局集团公司津潍高铁代建段工程建设指挥部,山东济南250200 [2]济南局集团公司临沂工务段,山东济南250200

出　　处：《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2023年第9期145-149,共5页

摘　　要：本项目为国内时速350km/h高速铁路首次采用胶拼法施工的简支节段箱梁结构,其技术新颖,施工工序繁多,工艺复杂,且无类似的施工经验可供参考。本工程结合多年来公路、城轨及近年铁路、客运专线节段梁拼装施工经验的基础上,通过对铁路大吨位吊重节段梁架桥机适应性改造、拼装工艺革新优化、拼装线形精确控制等方面的研究,总结形成一套成熟的高速铁路简支节段箱梁胶接拼装快速施工技术,保证架梁工效和安全质量,为今后高铁胶接拼装梁架设施工提供一定的借鉴和参考。

关 键 词：高铁 胶拼 架设 工艺 

分 类 号：U448[建筑科学—桥梁与隧道工程]