高速公路城区段噪声来源与影响分布  

作　　者：钱晓彬 吕成林 蔡莉莉 吴春颖 张东[4] 

机构地区：[1]南通绕城高速公路有限公司,江苏南通226000 [2]南京宁通智能交通技术研究院有限公司,江苏南京211135 [3]苏交科集团股份有限公司新型道路材料国家工程研究中心,江苏南京211112 [4]南京工业大学,江苏南京211816

出　　处：《交通科技与管理》2023年第18期10-12,共3页

基　　金：:江苏省交通运输科技项目“高速公路城区段声屏障组合综合降噪系统研究及产业化”(2022Z02);江苏省碳达峰碳中和科技创新专项资金“城市多源固体废弃物负碳资源化利用技术研究与重大科技示范”(BE2022605)。

摘　　要：高速公路交通噪声污染已成为一个日益严重的问题,对沿线居民的生活造成了一定影响。文章研究了高速公路城区段噪声的来源、影响因素、分布规律以及预测模型。研究结果表明:(1)高速公路噪声以轮胎噪声为主,噪声与车流量、车型比例、车速、路面材料类型、路面平整度、路面粗糙程度以及道路纵坡等因素有关;(2)我国公路交通噪声频率范围主要分布在250~2000Hz,交通噪声在垂直方向呈现先增加后衰减的规律,在水平方向呈现对数衰减的形式,在时间分布上存在不确定性;(3)交通噪声预测需要综合考虑多种因素,并采用多种技术和方法。

关 键 词：高速公路 噪声来源 声场分布 预测模型 

分 类 号：U416.217[交通运输工程—道路与铁道工程]