昭通隧道高地应力低透气性煤层防突技术研究  

作　　者：汪勇[1] 

机构地区：[1]中铁二院工程集团有限责任公司,四川成都610031

出　　处：《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2023年第12期192-196,共5页

摘　　要：渝昆高铁昭通隧道2号横洞工区煤系地层段M1-1~M1-9煤层具有突出危险,该煤系地层岩质软、埋深大、地应力高,钻孔困难,且煤层为粉煤,透气性差,瓦斯抽排困难,为保证该煤层防突处理效果,对其防突技术进行了研究。针对现场钻孔过程中坍孔、缩孔严重,钻孔困难情况,对如何改善钻孔条件、提高成孔效率进行了研究,确定了高低位钻场防突方案;针对煤层为粉煤,透气性低,煤层瓦斯较难抽排情况,对煤层增透技术进行了研究,确定了水力冲孔增透技术。昭通隧道突出煤层防突技术,可为同类工程借鉴。

关 键 词：高铁隧道 高低位钻场 低透气性 突出煤层 水力冲孔 

分 类 号：U458[建筑科学—桥梁与隧道工程]