基于正交设计的工厂化橡胶沥青防水黏结层影响因素研究  

作　　者：余小晴 

机构地区：[1]江西赣粤高速公路股份有限公司,江西南昌330025

出　　处：《交通科技与管理》2023年第23期114-117,共4页

摘　　要：为了提升工厂化橡胶沥青作为防水黏结层时的性能,改善桥面铺装防水效果,文章通过正交设计的方法研究在工厂化橡胶沥青用量、集料粒径、集料洒布量不同条件下的防水黏结层的抗剪强度与黏结强度变化,然后通过工厂化橡胶沥青防水黏结层在常温、高温下剪切强度黏结强度的影响关系分析得出单向性能的最佳组合,最后综合各项性能和实际用量的支撑下得出综合性能最优组合:工厂化橡胶沥青为1.5~2kg/m2;集料粒径为4.75~9.5mm;集料洒布量7~9kg/m2为。

关 键 词：防水黏结层 正交设计 抗剪强度 黏结强度 最优组合 

分 类 号：U444[建筑科学—桥梁与隧道工程]