基于多工况的汽车座椅骨架轻量化设计探究  

作　　者：刘熊飞 郝鹏 

机构地区：[1]浙江极氪汽车研究开发有限公司,浙江宁波315000 [2]吉利汽车研究院(宁波)有限公司,浙江宁波315000

出　　处：《中国科技期刊数据库 工业A》2024年第1期0079-0082,共4页

摘　　要：汽车轻量化是汽车产品未来的发展趋势,特别是在当前新能源汽车发展速度持续加快的行业背景下。轻量化设计理念有助于提升新能源汽车产品的整体性能,汽车座椅作为整车关键部件,其轻量化设计得到了设计者的高度重视。设计者在围绕座椅骨架采用轻量化设计方法时,应当充分关注汽车在不同工况下的设计要求。本文首先分析了多工况下的汽车座椅骨架设计要求,而后提出了较为常用的座椅骨架轻量化设计技术,最后从灵敏度分析、结构优化、轻量化材料应用、工艺技术优化的角度探讨了座椅骨架轻量化设计思路,以此为汽车座椅的优化设计提供可行性建议。

关 键 词：多工况 汽车座椅骨架 轻量化设计 

分 类 号：TH122[机械工程—机械设计及理论]