临港长江大桥边跨超宽钢箱梁架设关键技术  

作　　者：何奈胡雄伟 

机构地区：[1]中铁大桥局集团有限公司,湖北武汉430050

出　　处：《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》2024年第1期0197-0200,共4页

摘　　要：川南城际铁路宜宾临港长江公铁两用大桥主桥为双塔双索面钢箱梁斜拉桥,孔跨布置为(72.5+203+522+203+72.5)m。大桥采取公铁平层合建设计方案,钢箱梁宽63.9m,高5.0m。宜宾侧辅助跨和边跨钢箱梁跨越桥下盐李路,桥面离地高度约77m。结合桥位处水文与地形条件合理设置主墩墩旁托架,采取超高变截面多功能钢导梁,利用主塔大型塔式吊机在导梁上拼装架梁吊机、架梁吊机在钢导梁上纵移以及架梁吊机与钢导梁整体纵移、边跨搭设临时辅助拼装式支架,采取大吨位步履式顶推器多点同步顶推架设边跨、钢箱梁高位旋转落梁等诸多措施,保障了边跨超宽钢箱梁顺利架设。

关 键 词：公铁两用桥 钢箱梁 导梁 顶推法架设 高支架 落梁 施工技术 

分 类 号：U448.18[建筑科学—桥梁与隧道工程]