350 m小半径曲线盾构施工技术探讨  

作　　者：杨立波 

机构地区：[1]中国铁建大桥工程局集团有限公司,天津300000

出　　处：《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》2024年第2期0085-0088,共4页

摘　　要：近年随着城市轨道建设的规模不断扩大,盾构法施工得到广泛应用。小半径曲线盾构施工时盾构对外侧地层是挤压的状态,因盾尾空隙的发生会使地层向隧道内侧位移,回填压注压力也会使隧道产生位移,同时由于在小曲线地段的盾构,是用管片和地层反力掘进的,因此推进力的反力会使隧道向曲线外侧位移,如果隧道的纵向刚度和地层的刚度过小,可能引起管片和其外地层的过大位移,以及使土压超过土体的被动压力而过大扰动。因此小半径曲线地段的轴线控制难度较大,同时管片向外侧扭曲而挤压地层使地层和管片结构均受到复杂的影响。通过在350米小半径曲线在富水砾砂层进行盾构掘进施工,对施工中遇到的重难点,如曲线始发、通用楔形环管片排版、管片拼装质量控制等方面进行了分析、总结,为以后类似地层施工提供参考。

关 键 词：小半径曲线 盾构施工 曲线始发 通用楔形环 管片排版 质量控制 

分 类 号：U231[交通运输工程—道路与铁道工程]