检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]北华航天工业学院,河北廊坊065000 [2]廊坊信息获取与应用重点实验室,河北廊坊065000
出 处:《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》2024年第3期0096-0100,共5页
摘 要:随着社会的快速发展,机动车的数量也在逐年增多,机动车尾气的排放给环境带来了很大的污染,同时也伤害着我们的身体健康。因此机动车尾气的监测与控制尤为重要。针对国六标准中机动车排放的高浓度超细颗粒物的监测需求,静电沉积器在去除小粒径颗粒物方面具备了独特的优势。本文基于静电除尘原理,设计了一种适用于机动车尾气监测需求的平板型静电沉积器,带电颗粒物在电场中偏转,根据曵力与电场力的共同作用,使得小于某一粒径的颗粒物沉积,而大于此粒径的颗粒物可以顺利通过。采用Comsol软件建立静电沉积器模型,仿真模拟了静电沉积器内部流场、电场及带电粒子轨迹,进一步研究了入口流速、极板长度、极板间距、极板电势等参数对粒子捕集效果的影响,并对模型进行优化及验证。结果表明:当入口流速为1L/min、极板长度39.5mm、极板间距2.6mm、极板电势29.8V时,23nm以下颗粒物完全沉积,而大于23nm的颗粒物可以顺利通过,实现23nm以下颗粒物的有效去除,满足了机动车尾气监测中颗粒物粒径范围要求,有助于提升机动车尾气颗粒物监测的准确性,进一步为机动车排放评估,以及制订精细化控制措施等提供有效依据。
分 类 号:X831[环境科学与工程—环境工程]
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