装配式地铁车站预制中板梁柱设计方案研究  

作　　者：陈亮 

机构地区：[1]粤水电轨道交通建设有限公司,广州广东510000

出　　处：《中国科技期刊数据库 工业A》2024年第3期0178-0181,共4页

摘　　要：基于某市地铁车站内支撑系统下的组合设计,对预制中板梁柱设计进行了研究:既要保证基础支撑应力传递,又要保证车站结流水拼装的工艺要求。中板的设计要满足起吊、拼装、受力转换、正常使用等条件下的应力需求;中板在设计上要考虑到楼梯和自动扶梯上的开孔应力。为解决上述问题,本文拟开展基于装配式装配+叠合式中板设计的流水拼装程序研究,研究装配阶段中围护结构和中板结构的受力和变形规律;提出一种预制+叠加的中板梁柱设计形式,以适应工程建设与使用期间的应力需求;为解决中板开孔较大这一难题,本文拟采用在孔内布置型钢支架,以解决施工过程中的施工和受力传递问题;在孔边现浇纵向横梁和叠合层等,制作出有孔的周边加强结构,再将孔内型钢支架割去,作为永久性开孔;同时采用了抗剪节点、叠合层和纵向横梁系统等方法来解决开孔时的应力要求。

关 键 词：装配式地铁车站 预制中板 拼装步序 抗剪连接 

分 类 号：U231[交通运输工程—道路与铁道工程]