高速公路加铺沥青层的结构设计研究  

作　　者：唐鹏杰 

机构地区：[1]开封市通达公路勘察设计有限公司,河南开封475000

出　　处：《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》2024年第3期0064-0067,共4页

摘　　要：本研究关注了高速公路旧水泥混凝土板加铺沥青层的设计方法,分别为基于板横缝弯沉差和AC层剪应力作为控制指标,分析了设置半刚性补强层与级配碎石裂缝缓解层的必要性,研究了旧混凝土路面上直接加铺级配碎石层及沥青层,以及路面破碎后加铺半刚性补强层、级配碎石层和沥青层的效果,总之,希望能够通过这些分析,促进加铺沥青层性能和寿命的提高,为我国交通事业的发展贡献一些理论参考。

关 键 词：高速公路 沥青层 裂缝缓解层 板横缝弯沉差 

分 类 号：U416.2[交通运输工程—道路与铁道工程]