检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:梁洪溪
机构地区:[1]博爱县公路事业发展中心,河南焦作454450
出 处:《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》2024年第4期0102-0105,共4页
摘 要:在公路工程服役过程中,经常可以观察到公路某些部分路基出现不均匀沉降,不仅大大减少公路的表面平整性,还可能在车辆行驶时引发不同程度的颠簸现象。随着社会经济水平的提高以及交通需求的增大,人们不仅对公路交通提出更高的要求更促使公路建设向高质量方向不断迈进。在公路建设领域,路基沉降已逐渐变成近些年公路公害事件中经常发生的一种情况,严重阻碍公路的正常运行和道路运输的持续发展。由于受到多种因素的综合作用,造成路基产生一定程度上的下沉或倾斜,从而引发各种病害。一旦道路出现下沉现象,极易导致安全事故的发生,进而对人们的生命安全构成威胁。在实际工程中,由于受到各种因素影响,使得一些地区道路建设存在着不同程度的不均匀沉降现象。为降低此类情况的出现,必须对公路工程中的路基沉降问题进行有力的干预和处理。在此过程中,需要做好各方面工作以保证工程质量。因此,对公路路基的施工技术进行严格的管理和监控变得尤为重要。基于此,本文深入分析公路工程中路基沉降原因、解决对策,供相关学者借鉴与参考。
分 类 号:U41[交通运输工程—道路与铁道工程]
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