隔震技术在轨道交通车辆基地结构设计中的应用  

作　　者：卜朗 

机构地区：[1]中铁第一勘察设计院集团有限公司,陕西西安710043

出　　处：《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》2024年第4期0132-0135,共4页

摘　　要：将隔震技术集成应用于轨道交通TOD物业开发车辆基地的结构设计,对于增强结构抗震性,安全性和整体性能等方面有显著收益。隔震支座的应用,既可有效地降低地震力作用下的结构效应,又可优化盖上物业开发的设计与土建施工成本。轨道交通车辆基地需要满足具体功能要求,其结构特点上也必须符合各项安全标准和规范。在实践中,隔震技术通过适当配置隔震支座来达到有效控制结构响应和缓解地震影响的目的。另外,隔震系统之导入,不仅可以满足车辆基础功能的需求,也在一定程度上为转换方式提供了新的思路。采取上述措施对TOD物业开发车辆基地进行抗震设计,既可以保证车辆基础本体工程的安全性,同时又保证上盖物业开发的方案的多样性。

关 键 词：隔震技术 轨道交通车辆基地 结构设计 抗震性 安全性 

分 类 号：U270[机械工程—车辆工程]