青龙门大桥主墩单壁钢吊箱施工技术  

作　　者：吕宏超 

机构地区：[1]中国铁建港航局集团有限公司六横大桥项目部

出　　处：《人民交通》2024年第7期136-138,共3页People’s Transportation

摘　　要：青龙门通航孔桥是世界最大跨度公路三塔钢箱梁斜拉桥,桥跨布置为119+231+2×756+231+119,主桥全长2212m,边中跨比0.463,边跨设辅助墩、过渡墩。其中主墩承台采用整体式八边形承台,外轮廓尺寸为66×36m(横向×纵向),承台厚度为7.0m,承台顶面设计标高为+6.0m,承台C40海工混凝土15421.37m 3 ,封底C20海工混凝土3617m 3 ,承台下方设置了41根Φ3.5m-3.0m嵌岩钻孔灌注桩。

分 类 号：U[交通运输工程]