城市地铁车站建筑防火逃生设计研究  

作　　者：葛洪志 

机构地区：[1]中铁华铁工程设计集团有限公司华东分公司,上海201800

出　　处：《中国科技期刊数据库 工业A》2024年第4期0069-0071,共3页

摘　　要：地铁车站的商业建筑内部功能相当复杂,含有大量的可燃物质和高密度的人员,这无疑增加了防火设计的复杂性和难度。为保障人民群众生命财产安全,应加强对地铁车站消防安全管理工作的重视程度,提高工作人员防火意识和自救能力。与一般的建筑工程相比,地铁车站的商业建筑逃生通道设计具有更高的复杂性,因此需要根据工程的具体建设需求来制定专门而实用的防火设计方案。目前国内大部分地铁车站都采用防火分区与安全疏散相结合的方法进行防火设计,但由于不同类型地铁站内实际情况存在差异,因此在实施过程中也有一定的区别。与常规的标准式车站相比,换乘车站的客流量通常更大更多样性,因此客流组织流线及消防管理流线也更为复杂。一旦发生火灾,火势会迅速蔓延,从而对乘客的生命安全构成威胁,国家财产受到巨大损失。火灾自动报警系统是地铁车站火灾探测和消防联动起到关键作用,该系统的设计直接影响火灾探测、消防救援和人员逃生的时效性。

关 键 词：地铁车站 建筑防火 安全 逃生设计 

分 类 号：U231[交通运输工程—道路与铁道工程]