路桥结构中的新型支座设计与性能研究  

作　　者：刘建焱 

机构地区：[1]中交基础设施养护集团,海南海口570100

出　　处：《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2024年第4期0116-0119,共4页

摘　　要：本文深入研究了路桥结构中支座的设计及其性能表现,研发了一种新型支座,并阐述了相关方案。支座在路桥结构中的功能与标准成为研究的首要目标,涉及荷载传输、形状调控以及地震等特殊场景下的功能。接着,对常规支座的设计以及现有支座在不同结构下的表现进行了深度研究,涉及橡胶支座与钢筋混凝土支座两大类,此外,还包括在高速公路桥梁和城市桥梁中的应用。接着,详述了新型支座的设计思路与实施方案,涵盖弹性物料与缓解策略(弹簧-阻尼器的协同设计、液压减震器的应用)以及智能支撑架构的规划(创新材质的运用、传感器与控制系统的整合)。最后,探究了新型支座的特性,涵盖弹性、刚度、阻尼与减震性质,对其减震性能及优化途径进行了评估。本研究旨在为桥梁结构的支座设计与性能优化提供新颖思路与实用技术。

关 键 词：支座设计 路桥结构 弹性材料 减震设计 智能支座 刚度特性 阻尼机制 

分 类 号：U448.14[建筑科学—桥梁与隧道工程]