后张法预制T梁底模对梁端底部裂纹的影响分析与优化研究  

作　　者：连新奇 

机构地区：[1]海南铁路有限公司,海南海口570312

出　　处：《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2024年第4期0001-0003,共3页

摘　　要：后张法预制T梁是在现代桥梁工程中常见的结构形式。然而,在其生产过程中,梁端底部裂纹的问题备受关注,尤其是在张拉后梁端部宜出现细微裂纹。本研究旨在探讨后张法预制T梁的底模对梁端底部裂纹的影响。通过详细的试验和分析,我们发现不同底模材质对裂纹形成有显著影响。在崖州制梁场生产的三亚至乐东铁路改造工程SLZQ-2标预制T梁的制梁过程,针对梁端裂缝产生原因出发,从底模不同材质方面进行分析研究,并提出解决措施。通过分析及实践应用,当预制梁生产采用低摩擦阻力的“5+1”mm复合不锈钢板底模时可有效减小梁端底部裂纹的长度和深度,并根据研究情况优化了底模施工方法,以在保证结构性能的同时降低梁端底部裂纹的风险。这项研究对改进后张法预制T梁的生产工艺具有重要意义。

关 键 词：后张法预制T梁 梁端底部裂纹 复合不锈钢板底模 结构优化 

分 类 号：U445.57[建筑科学—桥梁与隧道工程]