环氧改性高比例热再生技术在某省道上面层中的应用研究  

作　　者：刘振清 何肖斌 张培旭 张 磊 张丰雷 

机构地区：[1]北京新路纵横交通科技有限公司,北京100095 [2]福州市公路事业发展中心,福建福州350103 [3]东南大学交通学院,江苏南京210096

出　　处：《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2024年第6期0072-0076,共5页

摘　　要：通过试验研究设计了环氧改性高比例热再生上面层ERAC-13沥青混合料目标与生产配合比矿料组成比例及级配曲线,确定了其沥青混合料最佳油石比(即沥青胶结料最佳用量)、环氧改性材料掺量与70#基质沥青掺量,验证了路用性能满足技术要求,提出了环氧改性高比例热再生上面层施工工艺、关键控制要点与施工质量管理。分析提出了环氧改性高比例热再生上面层ERAC-13用于某省道干线公路替代常规改性沥青上面层AC-13的试验路结构方案,经工程应用验证表明,各项指标满足设计及相关规范要求,通车运行效果良好,实现了沥青面层回收料(RAP)的高价值、高性能和高掺量利用,极大节约了沥青、碎石和燃油资源,显著降低了碳排放,具有良好的经济社会和绿色环保效益。

关 键 词：高掺量RAP 环氧改性材料 高比例热再生 省道干线公路 上面层 

分 类 号：U418[交通运输工程—道路与铁道工程]