山区高速公路隧道洞渣填筑路基施工技术研究  

作　　者：曹云 

机构地区：[1]中交中南工程局有限公司,湖南长沙410000

出　　处：《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》2024年第6期0011-0015,共5页

摘　　要：近年来高速公路建设里程不断扩充,尤其西部山区高速公路线路规划在森林自然保护区内,随着经济发展对文明施工要求越来越严格,严禁在保护区内设置临建设施。设计的隧道和边坡爆破弃方需远运至弃土场处理,不仅增加了工程投资,也增加了隧道洞渣运输造成的碳排放,同时导致了天然资源浪费。同时山区高速涉及的高填方路基填筑需要大量开采砂石骨料等,造成了自然资源和生态环境的严重破坏。本文贵州德余高速为依托,对提高隧道施工、洞渣资源化利用率和高填方路基填筑施工质量,分析施工经验,提供参考。

关 键 词：高速公路 隧道洞渣 高填方 路基填筑 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]