船用低速柴油机的新型缸套冷却水系统  

作　　者：万仁梁 沈豪帅 王慧娜 

机构地区：[1]上海中船三井造船柴油机有限公司,上海201306

出　　处：《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》2024年第6期0052-0058,共7页

摘　　要：当前世界上船舶柴油机的设计功率越来越大,而船舶在航行时为降低油耗并减少温室气体排放,经常降低柴油机的功率,让船舶主机在低或者极低负荷下运行,这使得缸套冷蚀问题变得越来越突出。本文针对柴油机在低负荷运行时容易发生的气缸套冷蚀现象,通过设计LDCL(基于主机负荷的缸套水温度控制系统)系统,提高缸套冷却水在低负荷工况下的温度,从而解决柴油机气缸套冷蚀问题,并通过各工况下的实验对比,验证了本系统的有效性。

关 键 词：船用低速柴油机 气缸套冷蚀 LDCL系统 

分 类 号：TH-39[机械工程]