沥青混合料路面内部结构优化设计研究  

作　　者：刘慧敏 

机构地区：[1]深圳市综合交通与市政工程设计研究总院有限公司,广东深圳518000

出　　处：《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》2024年第6期0108-0111,共4页

摘　　要：沥青混合料路面作为公路和城市道路的铺装材料,其性能与寿命对道路质量至关重要。目前设计虽已涉及材料选择与配比,但路面内部结构优化仍存研究较少。本文深入研究了沥青混合料路面的结构粒径分布、沥青石料性质及粘结性,并以超重载路段为例,通过实地调查与岩心取样,提出了结构优化方案。借助3D离散元模拟,分析了结构优化对路面性能的影响,为提升沥青混合料路面的使用效果和质量提供了有力支撑。结果表明,结构优化后的路面内部结构更加均匀紧实,能够有效提高路面的耐压性与水稳性,进而延长路面的使用寿命。研究结果为沥青混合料路面设计和实际施工提供了科学、有效的理论依据和技术支持。

关 键 词：沥青混合料路面 路面 结构优化 路面使用寿命 3D离散元模拟 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]