检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:何浩杰
机构地区:[1]浙江交工集团股份有限公司,浙江杭州310000
出 处:《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》2024年第7期0040-0043,共4页
摘 要:冲击碾压技术利用冲击与搓揉双重作用,能有效提高路基压实深度和质量,尤其适用于湿陷性黄土、高路堤和复杂地基条件。本文详细探讨了冲击碾压技术在高速公路路基施工中的应用原理、优势及其在具体施工中的应用。文章通过具体工程实例,展示了冲击碾压技术如何在高温湿润环境下,针对低液限粉土进行有效压实,解决传统碾压方法的局限性。施工过程中,通过精准设定碾压参数、设备选择和碾压顺序,实现了路基的深厚、均匀压实,增强了路基稳定性,并通过严格的监测参数与质量控制手段,确保了路基的压实度和承载能力。冲击碾压技术的成功应用有望在未来引领高速公路路基施工技术的革新,对提升施工技术水平和保障高速公路建设质量具有重要的推动作用。
分 类 号:U415.6[交通运输工程—道路与铁道工程]
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