新建隧道小净距下穿既有地铁线施工控制措施及掘进参数分析  

作　　者：唐杰 周文杰 冉江陵 施昌强 刘栋 

机构地区：[1]中铁五局城市轨道交通工程分公司,湖南长沙410082

出　　处：《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2024年第7期0047-0055,共9页

摘　　要：对于新建盾构区间穿越既有线的精细化管控,保障既有线路的结构安全和正常运营,成为当前地铁盾构施工的重点研究课题。以武汉地铁M12线国博中心南站~博览路站盾构区间下穿既有M6线老关村站~国博中心南站区间施工项目为背景,介绍项目的施工情况,并针对超软弱地层近距离下穿既有线的施工难点,针对性提出超前加固、试验段、参数控制、惰性浆液、克泥效等施工控制措施,并加强对既有线的自动化监测。结果显示,采取措施后,地表沉降得到了有效控制,希望为今后类似工程提供施工经验及参考。

关 键 词：软土地层下穿既有线 惰性浆液 克泥效 参数控制 自动化监测 

分 类 号：U455.43[建筑科学—桥梁与隧道工程]