组装式离心压缩机排气蜗室改进设计  

作　　者：李博伟 孙东 孙博 

机构地区：[1]沈鼓集团股份有限公司,辽宁 沈阳 110869

出　　处：《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》2024年第8期075-079,共5页

摘　　要：排气蜗室作为离心压缩机中的重要静止部件,多用于单轴多级离心压缩机组的段末级及组装式压缩机中,以替代模型级的弯道和回流器结构。对压缩机排气蜗室进行改进设计,降低蜗室内的流动损失,对提升压缩机整体性能具有重要的意义。本文采用等环量设计方法,对某单级组装式离心压缩机排气蜗室进行了改进设计,并对改进前后整机的气动性能和流场特性进行了分析。数值模拟结果表明:改进后排气蜗室相较于原始设计,在设计工况下的多变效率ηpol_stage、总压比εstage、静压恢复系数分别提高2.05%、0.052和0.213,总压损失系数下降0.222,气流在扩压器及蜗室内的流动也得到明显改善,组装式压缩机工作范围由80%~125%提升为79%~125%,各非设计工况下多变效率及压比也得到了不同程度的提升。

关 键 词：离心压缩机 排气蜗壳 等环量 

分 类 号：TH-39[机械工程]