检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:冯筱
机构地区:[1]四川公路桥梁建设集团有限公司公路二分公司,四川成都610200
出 处:《汽车周刊》2024年第9期0089-0091,共3页
摘 要:在道路工程中,填方路基是承载车辆荷载的基础,其质量直接影响着道路的使用寿命和安全性。高填方路基冲击碾压施 工技术的应用可以有效压实填方土体,提高土体的稠密度和承载力,从而增强路基的整体稳定性和抗压能力。同时,通过冲击碾 压施工,还可以有效减少路基土体的松散部分,避免路基沉降和变形,提高道路的平整度和水平准确度,不仅有利于减少道路施 工后期的维护和修复工作,也能够提高道路的使用寿命和安全性。在这样的背景下,本文首先对冲击碾压施工技术特点进行介绍, 分析该技术在公路高填方路基施工中的具体作用,并主要研究了其技术要点和质量控制措施,希望能对该技术的应用起到一定的 促进作用。
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在链接到云南高校图书馆文献保障联盟下载...
云南高校图书馆联盟文献共享服务平台 版权所有©
您的IP:216.73.216.63