盾构在承压水超近距离下穿运营地铁车站施工关键技术  

作　　者：薛建忠 

机构地区：[1]上海隧道工程有限公司,上海200232

出　　处：《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2024年第9期0190-0193,共4页

摘　　要：金家渡站的换乘工程采用了盾构法施工,面临着一项技术挑战:在仅31米的隧道长度内,盾构机需在承压水环境中实现对运营中的金家渡站的几乎零距离穿越。这一施工过程不仅要求盾构机在空间受限的条件下进行精确操作,还需严格控制运营车站的变形,以及盾构机的姿态和轴线,确保施工的安全性和准确性。本文详细探讨了在这种极端施工环境下形成的关键技术,为类似高难度地铁扩建工程提供了宝贵的经验和指导,展示了在城市基础设施建设中,如何通过技术创新和精细管理,克服施工难题,保障工程的顺利进行。

关 键 词：盾构穿越 复杂施工环境 变形控制 

分 类 号：U231[交通运输工程—道路与铁道工程]