检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]德州鹏通公路工程有限公司,山东德州253000
出 处:《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》2024年第9期0066-0069,共4页
摘 要:作为国家的根本性关键工程之一,交通设施建设对拉动经浨增长、确保社会向前发展具有不可替代的作用。建设过程中,由于涉及繁杂的工序并对工艺技术水平有较高要求,引进新材料和技术创新成为推动行业进步的关键。在此背景下,钢纤维增强混凝土技术应运而生,其性能超越了传统混凝土,可不断适应更为严苛的作业环境,在确保功能性的同时延长了工程的使用时限。因此,施工交通设施时,必须密切监控钢纤维混凝土技术在实际中的运用状况,依照工程项目的实际需要,制订更新颖更加适宜的建设计划。本篇文章将着重探讨钢纤维混凝土在作用力、性质及特征三个层面的分析,明确其在交通设施建造中的有效运用方式,以提升工程项目的整体品质。
分 类 号:U445[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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