路基弱碾区分层填筑动力补强效果评价研究  

作　　者：申宝稳 郑伟 吴育林 李晨光 

机构地区：[1]中交路桥南方工程有限公司,北京101121

出　　处：《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2024年第10期0008-0011,共4页

摘　　要：随着交通基础设施的快速发展路基工程的稳定性和耐久性成为关键问题,为评价路基弱碾区分层填筑动力补强的效果,本文采用瞬态面波法对路基进行无损探测,并结合地基承载力检测,对不同碾压方式及动力补强后的路基质量进行评价。研究结果表明,瞬态面波法能够有效地识别路基弱碾区,动力补强可以显著提高路基的承载力,并有效改善路基的整体均匀性。

关 键 词：路基 弱碾区 区分层填筑 动力补强 瞬态面波 

分 类 号：TU745.9[建筑科学—建筑技术科学]