高铁隧道缺陷整治中的混凝土缺陷处理技术研究  

作　　者：陈元超 

机构地区：[1]中铁十二局集团第三工程有限公司,山西太原030000

出　　处：《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》2024年第10期0198-0201,共4页

摘　　要：本研究旨在探讨高铁隧道混凝土缺陷的类型、成因以及相应的处理技术。通过对高铁隧道混凝土结构的缺陷类型和成因的分析,发现裂缝、孔洞、蜂窝、剥落等现象是最常见的问题,其成因多样,包括收缩、温度变化、外部负荷、结构设计不当等。研究进一步探讨了非损伤性检测技术、损伤性检测技术以及机器视觉与图像处理技术在高铁隧道混凝土缺陷检测中的应用,提出了有效的缺陷处理方法,包括表面修补技术、注浆加固技术、钢筋加固技术以及混凝土重构技术。这些技术不仅能够修复现有的缺陷,还能加强混凝土结构的整体稳定性和耐久性,确保高铁隧道的安全运营。

关 键 词：高铁隧道 混凝土缺陷 非损伤性检测技术 损伤性检测技术 

分 类 号：TV331[水利工程—水工结构工程]