检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]黄河勘测规划设计研究院有限公司,河南郑州450003
出 处:《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》2024年第10期0125-0128,共4页
摘 要:随着城市化进程的加速和汽车保有量的迅猛增长,城市停车问题愈发凸显其重要性。在土地资源日益紧缺的背景下,地下停车空间的集约化开发利用成为缓解停车压力、优化城市空间布局的重要手段。此外,地下停车空间的开发利用还能够有效缓解城市停车压力,改善城市交通环境。随着私家车数量的不断增加,城市道路上的车辆越来越多,停车难问题也日益凸显。这不仅给人们的出行带来了诸多不便,还加剧了城市交通拥堵的状况。而地下停车空间的利用,可以将大量车辆从道路上转移到地下,减少道路上的车辆数量,从而有效缓解交通压力。本文将以竖井停车为例,深入探讨城市地下停车空间集约化开发利用的现状与挑战。
分 类 号:U491[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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