汽车停车规划下停车管理策略的影响及优化研究  

作　　者：汪贞林 

机构地区：[1]上饶市城乡规划建筑设计院,江西上饶334000

出　　处：《中国科技期刊数据库 工业A》2024年第11期116-119,共4页

摘　　要：城市交通拥堵问题日益严重,汽车停车规划对缓解此问题至关重要。本研究以市政道路设计为框架,探讨了停车管理策略与城市环境的相互影响。采用量化分析方法,构建了包含车流量、停车需求与道路容量的数学模型,并在此基础上提出了一种新的道路设计方案。研究结果表明:合理的停车规划可以显著优化交通流动性和停车便利性,如设立多层停车设施与引入智能停车系统等。同时,该研究还分析了停车政策如怎样的收费标准和限制措施能有效促使汽车驾驶者遵守停车规定,从而提高道路利用效率。最后论述了市政道路设计在新的停车管理策略支持下,如何更好地适应未来的发展需求。本研究对于城市规划者和政策制定者在停车规划与道路设计领域提供了实际的指导和参考。

关 键 词：汽车停车规划 市政道路设计 交通流动性 停车政策 数学模型 

分 类 号：TU318[建筑科学—结构工程]