基于FMEA的飞机加油车泵油系统失效模式及后果研究  

作　　者：茶柳兵 房鹏坤 

机构地区：[1]中国航空油料有限责任公司云南公司,云南昆明650000

出　　处：《中国科技期刊数据库 工业A》2024年第11期184-188,共5页

摘　　要：飞机加油车泵油系统是飞机加油车的核心系统,为了降低飞机加油车泵油系统的故障率,提升飞机加油车可靠性和稳定性,使用FMEA分析方法对飞机加油车泵油系统进行分析。得出泵油系统的主要故障模式,离心泵机械密封及其他密封结构故障风险最大,现有的工程技术措施、管理技术措施虽然降低了优先值(RPN),但依然属于Ⅲ级故障模式,故障风险依然较大,与历史经验数据吻合。根据分析结果提出了合理改进的建议,建议应尽可能降低离心泵及其他设备密封结构故障率,建立预防性维修和关键设备管理机制,把密封结构作为关键设备管控,建立密封结构,尤其是橡胶密封圈等易老化部件定期更换制度,才能提高设备的可靠性,从而提高飞机加油车保障效能。

关 键 词：FMEA 飞机加油车 油泵 泵油系统 失效模型 

分 类 号：U469.6[机械工程—车辆工程]