浅析排水沥青混合料配合比设计(PA-13)  

作　　者：张人洲 

机构地区：[1]广东省建设工程质量安全检测总站有限公司,广东广州510630

出　　处：《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2024年第11期024-027,共4页

摘　　要：随着时代的高速发展,国家公路基础建设进程的不断推进,人们对公路的品质问题和性能愈来愈关注与重视,排水性沥青路面的路面结构形式具有很好的发展前景,排水沥青路面还具有抗滑性能好、降噪、行车舒适等优良的功能。排水沥青路面对于我国来说还是一种新的路面类型,混合料配合比设计成为国内技术人员面前亟待解决的一项重要课题,我们需要钻研设计与实践,不断创新与发展。本文以排水沥青路面设计与施工技术规范通过大量室内试验和检测对PA-13排水沥青路面目标配合比进行设计,检测所需原材料的数据并使其满足技术要求。

关 键 词：排水沥青路面 PA-13 目标配合比 最佳沥青用量 多空隙结构 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]