汽车铝合金型材挤压弯曲一体化成形技术  

作　　者：谢明智 

机构地区：[1]南宁华数轻量化电动汽车设计院有限公司

出　　处：《大众汽车》2024年第11期0028-0030,共3页Popular Auto

摘　　要：结构轻量化作为一种高效策略,旨在显著降低能源消耗。因此,汽车行业对结构轻量化设计越来越重视。在此趋势的推动下,挤压型材的应用日益广泛。汽车的结构设计区别于普通的民用建筑设计,它需要兼顾结构性能、空气动力学效能以及美学考量,这导致挤压型材常以弯曲形态被采用。相较于传统的冷弯成形技术,挤压与弯曲一体化成形技术在弯曲型材的生产上显现出显著优势,包括生产流程的优化、加工精度的提升以及缺陷的减少。鉴于此,本文主要围绕汽车铝合金型材挤压弯曲一体化成形技术展开探讨,希望能够为后续相关研究提供参考。

关 键 词：铝合金型材 挤压弯曲一体化 弯曲型材 

分 类 号：U[交通运输工程]