浅述桥台处铁路现浇箱梁斜撑支架的设计及计算  

作　　者：袁宽 

机构地区：[1]中铁二十五局集团第一工程有限公司,广东广州529000

出　　处：《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》2024年第12期058-062,共5页

摘　　要：近年来,国家铁路的发展不断加大,沿海地区为节约土地资源、降低线路沉降及跨越障碍物,新建铁路选用桥梁的占比越来越高。在路桥交界处,桥台与相邻的桥墩普遍存在较大的高差及跨度。桥台与相邻桥墩处的现浇梁支架存在临时支墩需在边坡上生根的问题,造成支架施工时安全、成本及施工难度增加,为了解决此类问题,文章以南沙港铁路西江特大桥0#台~1#墩支架设计方案为例,详细阐述桥台处现浇箱梁支架的设计及计算方法,为后续类似工程建设提供借鉴。

关 键 词：现浇箱梁 桥台 斜撑 支架设计 

分 类 号：U445.4[建筑科学—桥梁与隧道工程]