检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:单金鹏
机构地区:[1]河北省承德市路瑞公路养护工程有限公司,河北承德068450
出 处:《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》2024年第12期077-080,共4页
摘 要:在以往的公路改扩建工程项目中,深基坑支护结构的形式相对单一,且普遍存在水平位移过大的问题。针对此问题,本文以某公路改扩建工程为例,通过对基坑支护结构的深入分析,详细探讨了基坑支护的施工工艺。在施工准备阶段,需确保工程场地整洁无杂物,并运用高精度水准仪实施封闭测量,以精确完成参考点的定位工作。为确保施工质量,在顶管施工阶段,需预先实施一次支护作业。在接收井的建设过程中,采用立井井身抽放的方式,有效排除顶管工作井内的积水。在管道埋设环节,首先铺设钢板桩及垫层,以确保沟底的稳定性。对于基坑的加固措施,则依据具体情况,进行针对性的支护设计与施工。在此基础上,我们开展了一项公路改建项目中深基坑支护的设计与施工实践。根据试验数据的反馈,采用该工艺进行基坑支护设计与施工,最大水平位移偏差仅为0.3毫米,竖向位移也仅为0.6毫米。
分 类 号:TU94[建筑科学—建筑技术科学]
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