地铁车站深大基坑近接建筑物施工影响研究  

作　　者：钟秀梅杨红坡饶运东 

机构地区：[1]深圳市岩土工程有限公司,广东深圳440309

出　　处：《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》2024年第12期177-182,共6页

摘　　要：地铁车站施工对周围既有建(构)筑物的影响研究意义重大,以某地铁车站深大基坑近接既有两建筑物施工为背景,通过数值模拟软件对施工进行分段模拟,研究基坑开挖各阶段基坑及地表整体变形规律,同时分析施工过程中两近接建筑物沉降变化特点,根据所得深大基坑近接建筑物施工下既有建筑物沉降规律,为保证基坑及建筑物安全,建议施工中及时进行喷混及钢支撑,基坑开挖后及时施作主体,同时在基坑开挖到80~210m之间时,加强对既有建筑物的监测。

关 键 词：地铁车站 基坑开挖 临近建筑物 数值模拟 沉降 

分 类 号：TU94+1[建筑科学—建筑技术科学]