岸桥牵引式小车总成车轮装配形式的优化分析  

作　　者：徐峰 

机构地区：[1]上海振华重工(集团)股份有限公司长兴分公司,上海201913

出　　处：《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》2024年第12期056-058,共3页

摘　　要：本研究致力于探讨岸桥牵引式小车总成车轮装配形式的优化问题。随着港口运输行业的快速发展,岸桥牵引式小车作为港口作业的关键设备,其运行速度和稳定性要求日益提高。车轮装配形式的优化对于提升小车的运行效率和可靠性至关重要。本文首先分析了当前岸桥牵引式小车总成车轮装配形式的现状及其存在的问题,随后提出了基于前支座45°剖分和关节轴承配合使用的结构形式优化方案。结果表明优化后的装配形式不仅降低了焊接和机加工的难度,简化了安装、调试和港口维护工作,还显著提高了小车的运行平稳性和零部件更换的便捷性。本文的研究成果为岸桥牵引式小车总成车轮装配形式的优化提供了理论依据和实践指导,对于提升港口运输效率和降低维护成本具有重要意义。

关 键 词：岸桥牵引式小车 车轮装配 结构优化 运行平稳性 

分 类 号：U653.92[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]