地铁车站基坑地下连续墙施工过程中控制要点研究  

作　　者：程星 

机构地区：[1]合肥市轨道交通集团建设有限公司,安徽合肥230001

出　　处：《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》2024年第12期005-008,共4页

摘　　要：当前,我国各级城市都在大力开展地铁工程项目建设工作,以此来有效缓解愈发拥堵的城市交通系统环境。但地铁工程项目建设过程中,其深基坑开挖施工极易受到周围房屋建筑的较大影响,深基坑开挖区域通常是以淤泥、淤泥质土以及粉质粘土共同组成,端头区域还存在大量的风化花岗岩,地下水水杯整体较高。工作人员在维护结构施工过程期间,相关技术人员可选用地下连续墙施工技术方法,以此来提升地下基坑的防水性以及结构强度。为有效保障维护结构的施工质量水平,相关工作人员需深入分析导墙、成槽、刷壁、清孔、钢筋笼制作、水下混凝土灌注等施工环节的技术要点和注意事项,需提前设置并测量专用型到顶以及测斜孔,进而有效组织开展地下连续强位移量以及变形速率监测工作。依据监测结果能够发现,各点位监测数据结果最大位移量,未超出安全阈值范围,符合工程项目建设标准要求。

关 键 词：地铁车站基坑 地下连续墙 施工控制要点 

分 类 号：TU753[建筑科学—建筑技术科学]