高负载锂离子电池负极结构设计及快充性能研究  

作　　者：龙梅 

机构地区：[1]惠州市纬世新能源有限公司,广东惠州516000

出　　处：《中国科技期刊数据库 工业A》2024年第12期079-083,共5页

摘　　要：随着对高能量密度和快速充电性能需求的增长,传统电池负极材料面临诸多挑战。本研究聚焦高负载锂离子电池,重点针对负极结构设计与快充性能展开深入探讨。通过对负极微孔结构、面密度以及层间距的研究,旨在解决高负载下锂离子电池面临的体积膨胀、电导率降低和快充性能不足等关键问题。提出优化负极微孔结构以缓解体积变化、调整面密度实现高负载与性能平衡、合理控制层间距促进锂离子快速传输等设计策略。研究结果有望为高负载锂离子电池的性能提升提供理论依据和实践指导,推动锂离子电池技术在高能量存储领域的发展,从而为提升锂离子电池的快充能力提供新的思路。

关 键 词：高负载锂离子电池 负极结构设计 微孔结构 面密度 层间距 

分 类 号：TM911[电气工程—电力电子与电力传动]