伸缩缝及路面不平整度对桥梁支座振动作用的影响研究  

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作  者:刘志光 

机构地区:[1]中裕铁信交通科技股份有限公司,河北衡水053000 [2]河北省路桥减振降噪技术创新中心,河北衡水053000

出  处:《中国科技期刊数据库 工业A》2024年第12期005-008,共4页

摘  要:现如今,随着我国交通运输行业快速发展,在连接各地经济、发挥运输功能性的同时,因其公路桥梁数量和规模的不断增多扩大下,由公路桥梁支座所以发的一些病害问题却也在日益增加,而这也将影响到桥梁整体的运行安全性与耐久性。对此,本文将基于车-桥-支座的耦合振动模型构建要点,研究并深入分析伸缩缝及路面不平整度对桥梁支座振动作用所产生的一系列影响因素。

关 键 词:桥梁支座 冲击系数 振动作用 路面平整度 

分 类 号:U441[建筑科学—桥梁与隧道工程]

 

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引证文献:

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