检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:李朋举
机构地区:[1]中交第二公路勘察设计研究院有限公司,湖北武汉430090
出 处:《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》2024年第12期218-221,共4页
摘 要:高速公路拥堵问题日益严峻,桥梁拓宽成为改扩建工程中的关键环节,其复杂性和挑战性不容忽视。本研究致力于确保原桥梁安全度,并在拓宽后保持其稳定性,通过运用力学原理、理论计算和建模模拟等方法,对桥梁拓宽问题进行了深入探讨。研究结果显示,只要设计合理,拓宽后的桥梁不仅承载力和稳定性得到提升,而且对原桥梁无不良影响。更令人振奋的是,这一举措还能有效保证路面的平整度和驾驶的舒适度,为高速公路的顺畅通行提供了有力保障。此外,本研究还进一步探索了拼宽桥梁设计的优化方法,针对桥梁接缝、基础、支座等关键部位提出了详细的设计和施工要点。这些研究成果对于提升我国高速公路改扩建工程的设计水平,提高桥梁的服务质量与安全性具有重要的理论和实践价值。
关 键 词:高速公路改扩建工程 拼宽桥梁设计 桥梁稳定性 路面平整性 设计优化方法
分 类 号:U44[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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