汽车动力转子轴承压装过程的有限元动力学模型概述  

作　　者：范日盛 

机构地区：[1]浙江大华科技有限公司,浙江杭州311401

出　　处：《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2024年第12期242-245,共4页

摘　　要：本文研究了汽车动力转子轴承压装过程中的有限元动力学分析与优化。通过建立轴承压装过程的三维有限元模型,分析了不同压装参数(如压装力、压装速度等)对轴承的受力、变形及温升的影响。采用有限元动力学分析技术,对轴承的压装环节进行仿真模拟,同时对照实验数据对模型精度进行验证。在压装环节,为规避轴承受损、材料分布失衡等潜在风险,本研究提出了一系列优化措施,涵盖了对压装力度与速度的调控策略,以及对材料选型的精准考量。优化轴承的压装程序,显著提升了其功能表现,同时亦显著增加了其耐用性,并且大幅度减少了制造的开支。本项研究为汽车动力转子轴承的制造工艺优化构筑了坚实的理论基础并提供了技术辅助。

关 键 词：汽车动力转子 轴承压装 有限元分析 动力学优化 制造工艺 

分 类 号：TH132[机械工程—机械制造及自动化]