城际铁路车站基坑围护结构变形施工控制技术研究  

作　　者：徐航 

机构地区：[1]中国葛洲坝集团市政工程有限公司,湖北宜昌443002

出　　处：《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2024年第12期150-153,共4页

摘　　要：随着城际铁路建设的迅猛发展,基坑围护结构作为保障施工安全和周边环境稳定性的关键要素,其变形控制问题日益受到重视。本文以深圳至大亚湾城际铁路地铁站建设工程为案例,深入探讨了城际铁路车站基坑围护结构在复杂环境下的变形控制技术,并重点分析了阳角加固、刚度增加、特殊换撑等技术措施的应用效果。研究表明,在有效的施工技术和监测措施的支持下,可以显著提高基坑围护结构的稳定性,为确保施工安全和减少对周围环境的影响提供了重要参考。

关 键 词：基坑围护 基坑围护变形 施工方法 变形控制 

分 类 号：U231[交通运输工程—道路与铁道工程]