直升机操纵线系统优化分析  

作　　者：李震昊 

机构地区：[1]陆军航空兵学院,北京101100

出　　处：《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2024年第12期200-203,共4页

摘　　要：针对直升机操纵线系统优化问题展开深入探讨,从直升机操纵系统的基本组成和操纵原理入手,采用案例分析法,以总距线系为主要研究对象,详细探讨了影响操纵线系运行的主要因素,包括摩擦力和不平衡力,明确了二者的主要来源、影响以及计算方法。为了更直观地理解这些力学特性,本文基于多体动力学理论构建了摩擦力和不平衡力的仿真计算模型,并详细介绍了模型构建原理、仿真实验流程,分析了仿真结果。此次研究结果表明,通过对摩擦力和不平衡力的针对性分析和有效计算,能够实现对于直升机操纵线系统的优化设计和精准控制,以期能够为提高直升机的操纵性能提供技术支持,同时此次研究也有助于充实相关理论研究内容。

关 键 词：直升机 操纵系统 优化 仿真分析 

分 类 号：TP311.1[自动化与计算机技术—计算机软件与理论]