检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:刘鹏鹏
机构地区:[1]山西路桥集团吕梁国道项目建设管理有限公司,山西吕梁033000
出 处:《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》2025年第1期049-052,共4页
摘 要:高速公路工程属于系统性与复杂性较强的工程,涉及的内容与要求较多,路基沉降施工就是其中的重点。高速公路的线路较长,跨越的地区较多,在沿线区域中势必会遇到不良地质,从而大幅增加高速公路路基施工难度。面对这种情况,若未及时做出有效处理,就可能使投入运营后的高速公路路基出现不同程度的沉降问题,不仅会降低高速公路使用寿命,还会影响车辆通行安全。为了更好地控制高速公路路基沉降,保证路基的可靠性与稳定性,本文以高速公路路基沉降概念与原因为切入点,结合具体工程案例,探讨了路基沉降监测下桩网复合地基施工控制技术的应用。结果显示,高速公路路基沉降得到了有效控制,控制效果满足施工规范要求。
关 键 词:高速公路 路基沉降 沉降观测 桩网复合地基 施工控制
分 类 号:U416[交通运输工程—道路与铁道工程]
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